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[唐禹哲]成都一環路新(改)建6個立交節點加寬非機動車道

2020-01-15 來源: 鞍山新聞網 編輯:本站
1.jpg   新(改)建6個立交節點,提升全線的交通服務水平;對道路全線市政管網進行擴能提升改造,提升市政管網承載能力;對行道樹進行增植補植,對中央綠化帶實施增花添彩,有效提升綠化品質及人居環境;對沿線臨街建筑立面進行綜合整治,形成現代、美觀、整潔的城市空間……   記者昨日獲悉,一環路綜合整治工程方案基本擬定,并將結合地鐵5號線、6號線的施工同步實施。作為我市“老資格”的城市主干道,一環路全長19.4公里,現狀為兩塊板斷面,雙向6車道,中央綠化帶寬3米,全線既有立交節點12處,其中下穿2處,上跨9處,上跨+下穿1處,人行天橋23座。在未來,它又將如何打造,來實現華麗“蛻變”?   改造   按照公交優先、慢行優先等原則   按照功能提升、環境提升、品質提升的思路和公交優先、慢行優先的原則,此次一環路綜合整治工程,將對一環路全線道路斷面、人行道鋪裝、市政管網、綠化景觀以及市政附屬設施等進行擴能提升改造,并同步對一環路全線建筑立面進行整治——   新(改)建6個立交節點,分離出主要交通流,改善節點轉換能力,提升全線的交通服務水平。   中央綠化帶則將由3米調整為2米,加寬現狀非機動車道,同時對燈控路口進行渠化及二次過街改造,強化慢行交通功能。   另外,道路全線污水、雨水、電力、燃氣、給水等市政管網都將進行擴能提升改造,以提升市政管網承載能力。   除了硬件設施的提升外,一環路綠化景觀和全線建筑立面也將重換新顏。按照方案,將對行道樹進行增植補植,對中央綠化帶實施增花添彩,有效提升綠化品質及人居環境。   對人行道鋪裝進行改造,沿線增設休息座椅、垃圾桶、標識標牌等便民配套設施,提升人性化服務水平。此外,還將對沿線臨街建筑立面進行綜合整治,形成現代、美觀、整潔的城市空間。   完工   西半環:2019年3月 東半環:2020年4月   根據方案,不受地鐵站點影響的路段,按照分段實施、滾動推進的原則;受地鐵站點影響路段,按照站點“交付一個,恢復一個”的原則,統籌推進一環路全線道路綜合整治。在未來,一環路綜合整治工程又將有哪些重要節點?記者對此進行了梳理。   根據一環路沿線14座地鐵站點及立交節點工程的建設計劃,將全線市政管網擴能提升改造與地鐵5、6號線建設同步實施,采用“同側、同寬、同時”打圍施工方式,計劃于2018年3月完工;   結合地鐵5、6號線的建設工期,一環路6個立交節點計劃于2018年4月至2018年12月陸續完工;   一環路沿線建筑立面整治計劃于2018年啟動實施;   位于一環路沿線的6個地鐵5號線站點,計劃于2017年10月至2018年7月陸續封頂,車站附屬設施計劃于2019年8月陸續封頂; 位于一環路沿線的8個地鐵6號線站點,計劃于2017年12月至2019年8月陸續封頂,車站附屬設施計劃于2020年3月全面完成。   西半環計劃于2019年3月、東半環計劃于2020年4月全面完工。   展望   市民盼一環路未來能采用立體交通、人車分流   一環路迄今仍是市民出行的主要交通路線之一。對于一環路此次改造提升,市民給予了高度支持和期待。“這幾年成都發展越來越快,人車流量也逐漸增多,一環路的交通壓力也是夠嗆的。”市民李洪波建議,一環路在未來能采用立體交通、人車分流,“這樣車開得順暢了,人也走得更加安全。”李洪波說。   市民王靜宜也興奮地說道:“作為成都中心城區的重要干道,一環路已經成為展示成都城市形象的一扇窗口,希望一環路通過此次改造,不僅能夠變得更加暢通,還能變得更加‘美美噠’,讓外地游客為成都城市建設點贊。”周邊的幾位市民也你一言我一語地談論著,道出的滿滿都是對道路改造提升的支持和期待。   記者 張家華
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︿很酷不高冷 [新疆維吾爾自治區石河子]
舉報 6小時前

唐禹哲
希望施暴者早點受到法律的嚴懲,以免為禍蒼生

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Forever Love 永遠的愛 [浙江省嘉興市]
舉報 6小時前

我最討厭宮斗劇了,我斗你,你斗他,他又來斗我,斗來斗去還是斗!什么時候我們才能拍出盜夢空間和星際穿越那樣的片?我們是真拍不出來還是不想拍?中國導演解釋一下好嗎?

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